Wichtige Tipps zur Heizöllagerung – Fragen und Antworten

Heizöl ist ein Naturprodukt, das einer natürlichen Alterung unterliegt. Dabei können sich Sedimente bilden, die sich am Tankboden absetzten. Wie bei allen natürlichen Produkten begünstigen Lichteinfall, Sauerstoff und Kondenswasser diesen Alterungsprozess. Diese Einwirkungen sollten daher auf ein Minimum reduziert werden. Eine gewisse Sedimentbildung im Bereich des Tankbodens ist dabei aber normal und unbedenklich.

Premium-Heizöle enthalten ein Additivpaket, das die anwendungsspezifischen Eigenschaften des Brennstoffes verbessert. Die Lagerstabilität des Heizöls und die Betriebssicherheit der Ölheizung werden nachweislich erhöht. Der typische Ölgeruch beim Befüllvorgang wird durch Duftstoffe gemildert. Da sich die Vorteile dieser Heizölsorte sowohl bei modernen, als auch bei älteren Heizungsanlagen zeigen, wird sie von vielen Heizgeräteherstellern empfohlen. Premium-Heizöl wird heute von nahezu allen Lieferanten angeboten.

Ablagerungen sind in der Regel unkritisch, können aber dazu führen, dass der Füllstand nicht mehr genau von außen bestimmt werden kann.Es empfiehlt sich daher bei starker Verschmutzung eines Tankreinigung durchführen zu lassen. Zusätzlich können in diesen Fällen Füllstandsanzeiger nachträglich installiert werden.

Wichtig: Mit einer lichtgeschützten Aufstellung verbessern Sie die Lagerbedingungen für Heizöl und vermeiden die Bildung von Ablagerungen.

Seit dem 01.01.2009 ist schwefelarmes Heizöl zum Standard-Brennstoff für Ölheizungen geworden.
"Heizöl EL schwefelarm" verbrennt nahezu rückstandsfrei. Damit gewährleistet es einen konstant hohen Kesselwirkungsgrad. Auch nach ungefähr einem Heizjahr ist der Brennraum des Heizkessels nahezu frei von Ablagerungen. Diese sehr saubere Verbrennung wirkt sich ebenso positiv auf den Energieverbrauch aus wie auf die Lebensdauer der Heiztechnik. Schwefelarmes Heizöl ist in jedem Fall auch ein Gewinn für die Umwelt.

Schwefelarmes Heizöl "Premium"
Als Premium-Version kann man schwefelarmes Heizöl in optimierter Qualität beziehen. Durch die Additivierung wird die Alterungsstabilität verbessert, ein Kriterium, das bei der heute oft längeren Verweildauer des Brennstoffs im Tank eine große Rolle spielt. Auch wird die durch den Entzug des Schwefels geminderte Schmierfähigkeit des Heizöls zurückgeholt. Sie ist für den sicheren Brennerbetrieb notwendig.

Ihr Grenzwertgeber sollte grundsätzlich im Rahmen der Wartung überprüft werden. Moderne Geräte sind konstruktiv verbessert und bieten daher eine höhere Funktionssicherheit. Nur ein Fachmann kann entscheiden, ob ein Austausch erforderlich ist. Fragen Sie daher am Besten einen Fachbetrieb im Bereich Tankschutz um Rat.

Aufschluss über die Sedimentbildung und etwaige Korrosionserscheinungen an Stahltanks erhalten Sie durch eine fachgerechte Tankinspektion. Wiederholte Filterverstopfung oder eine Wasserphase auf dem Tankboden sind Indizien für eine notwendige Tankreinigung. In welchen Abständen eine solche Inspektion und Tankreinigung durchzuführen ist, hängt von den individuellen Gegebenheiten vor Ort ab. Eine pauschale Empfehlung dazu kann daher nicht gegeben werden. Die Tankreinigung sollte vorzugsweise bei einem nahezu leeren Tank vorgenommen werden. Es empfiehlt sich, die ausgepumpte Restmenge zu entsorgen und das Leitungssystem komplett zu reinigen. Auch hier verlassen Sie sich bitte ausschließlich auf einen Fachmann in Ihrer Nähe.

Grundsätzlich ist für die Verbindung zwischen Tank und Brenner eine Ölversorgung als Einstrangsystem vorzuziehen, da es als selbstsicheres System ausgeführt werden kann. Im Einstrangsystem wird das Heizöl nicht stetig in den Tank zurückgeführt. Damit besteht keine Leckagegefahr einer Rücklaufleitung, und zusätzlich wird die Lagerstabilität des Heizöls begünstigt. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Tankschutzfachbetrieb, ob im Rahmen einer anstehenden Modernisierungs- oder Reparaturmaßnahme eine Umrüstung auf ein Einstrangsystem vorgenommen werden kann.

Hier bieten sich verschiedene Möglichkeiten:

• Mit zugelassenem Dreifachanstrich ist die Dichtheit des Auffangraumes wieder herzustellen. Zuvor müssen schadhafte Stellen am Bau fachgerecht ausgebessert werden.
• Der Auffangraum kann ebenso durch eine zugelassene Kunststofffolie komplett ausgekleidet werden.
• Werden einwandige Batterietanks durch moderne doppelwandige Tanksysteme ersetzt, ist ein öldichter Auffangraum nicht mehr erforderlich.
• Einwandige Tankanlagen können zu einem doppelwandigen System umgerüstet werden, in dem man eine zugelassene Innenhülle einzieht. Auch dann ist der öldichte Auffangraum nicht mehr vorgeschrieben.

Korrosionserscheinungen können bei Stahltanks durchaus vorkommen. Sollte von einem Fachmann / Sachverständigen jedoch eine Innenkorrosion festgestellt werden, können folgende Maßnahmen empfohlen
werden:

• Einbau einer Kunststoff-Innenhülle mit Leckanzeigegerät (doppelwandiges, selbstüberwachendes System)
• Aufbringen einer Innenbeschichtung im Tank

Nicht empfehlenswert sind:

• Innenschutzanstriche, die keine feste Verbindung mit dem Untergrund eingehen (sog. Fließbeschichtungen)
• Eine chemische Vorbehandlung des Untergrundes
• Kathodische Innenkorrosionsschutz - Systeme auf Elektrolytbasis (IKSSystem mit Opferanoden)

Hinweis: Im Falle einer Störung der Heizungsanlage, die durch ein IKSSystem verursacht wurde, werden
Gewährleistungsansprüche von Seiten der Heizöllieferanten und der Herstellerindustrie in der Regel abgelehnt

Bei alten Tankanlagen kann es durch die früher verwendeten Werkstoffe im Laufe der Zeit zu Verformungen kommen. Sollten sich so genannte "Elefantenfüße" ausgebildet haben, ist meist der Einbau einer neuen Tankanlage sinnvoll.

• Erneuerung der Domschachtabdeckung, um das Eindringen, von Regenwasser zu verhindern
• Aufsetzen eines Sanierungsdomschachtes
• Installation eines Auffangbehälters für Öltropfen unterhalb des Füllanschlusses

Bei Heizöllageranlagen, die nicht nur vorübergehend außer Betrieb genommen werden, sind Stilllegungsarbeiten
erforderlich.

• Heizöllageranlage und Rohrleitungen müssen dazu entsprechend gereinigt werden
• Heizöllageranlage und Rohrleitungen müssen dauerhaft gegen unbeabsichtigtes Befüllen gesichert werden

Stilllegungsarbeiten sollten im Regelfall einem Fachbetrieb übertragen werden, da dieser wie auch bei der Instandsetzung und Mängelbeseitigung über die notwendige Sachkunde verfügt und eine ordnungsgemäße Entsorgung von Ölresten und Ölschlämmen gewährleistet. Bei Anlagen mit einem Tankvolumen von mehr als 10.000 Liter besteht ohnehin Fachbetriebspflicht. Die Wasserbehörde Ihres Landkreises / Ihrer kreisfreien Stadt ist über die Stilllegung zu informieren.

Stillgelegte prüfpflichtige Anlagen sind von einem Sachverständigen daraufhin zu prüfen,

• ob die Anlage entleert und gereinigt ist
• ob Befüllstutzen abgebaut oder gegen irrtümliche Nutzung gesichert sind
• ob Anhaltspunkte für eine Bodenund Grundwasserverunreinigung vorliegen

Sollten Sie sich wieder für die Inbetriebnahme stillgelegter Heizöltanks entscheiden, ist vorher der ordnungsgemäße Zustand durch einen Sachverständigen zu prüfen.

Moderne Tankanlagen sollten über die folgenden Sicherheitseinrichtungen verfügen. So ist ein optimaler Schutz für Anlage und Betreiber gewährleistet:

• Grenzwertgeber
• Füllstandsanzeiger
• Antiheberventil
• Einstrangsystem